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北京近半市民出行选公共交通地铁日均将超千

2018-11-02 12:42:35

北京近半市民出行选公共交通 地铁日均将超千万

从北苑家园到金融街上班,白领小王并没有选择自驾。公交加地铁已经成为她的出行习惯。如今,她预订了“定制公交”,80分钟从家直达单位。

“太方便了,路上还能补一觉。”不仅是小王,任何北京市民都可以通过定制平台提出需求,北京市公交集团将根据乘客需求和客流情况设计出公交线路。“定制公交”自2013年9月9日开通首批3条线路至今,已经开通了61条线路,遍布北京城的各个方向,日运送乘客2000余人次,累计运送乘客近20万人次,其中六成为私家车主。

小王出行方式的转变折射出北京公共交通事业的发展。随着北京市公共交通出行方式日渐多样化和人性化,越来越多的市民放弃自驾,改乘公共交通工具。

为了让乘客更加“心中有数”,目前,公交电子站牌也出现在了北京街头,可以显示下趟公交车抵达时间等信息。北京市交通委推出的“北京实时公交”查询软件,已经实现100条线路的即将到站车辆查询。

据公布的2013年北京市交通运行分析报告显示,北京市公共交通出行比例进一步提升,达到46%,其中轨道交通出行比例为20.6%,比2012年提升3.8个百分点。2014年,随着6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段等新线开通运营,北京市将形成527公里的轨道交通络,地铁日均客运量将进入“1000万”时代。

北京还将继续提升交通基础设施承载能力,畅通城市次干路、支路微循环道路100公里,并完成疏堵工程100项以上,对地铁出入口、枢纽广场、公交换乘点等小微设施进行改造,为市民创造一个畅通的出行环境。

为了倡导市民绿色出行,北京市还制定了城市道路自行车道步道建设和环境整治三年计划,届时将形成相对完整、自成体系、环境优良的自行车步行专用道系统。北京还将继续推进公共自行车租赁系统建设,新投入公共租赁自行车1.5万辆,全市总规模达到4万辆。

据了解,2014年北京市交通行业预计将完成固定资产投资700亿元,中心城交通指数控制在5.5左右,公共交通出行比例将达到48%。(本报 朱竞若 魏 薇)

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