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智能交通信息共享助力公交都市建设

2018-10-29 11:50:13

智能交通信息共享 助力公交都市建设

2012年,重庆市被确定为全国“公交都市”创建的首批15个示范城市之一。什么是“公交都市”?它又会给市民的出行带来那些变化?20日,重庆市运管局局长李方宇做客华龙进行了介绍。

公共交通免费优惠换乘全年可为市民省约五亿元

李方宇介绍,所谓“公交都市”,就是以公共交通引领城市的发展,让公共交通在城市交通运输中扮演更重要的角色,发挥更重要的作用。其中,一项非常重要的工作就是要提高公交出行分担率。根据“公交都市”试点城市的建设要求,公交出行分担率这个硬指标要达到50%以上,目前我市才35%,因此,在下一步"公交都市"创建工作中,还有很多工作要做。

“围绕‘公交都市’创建工作,我们重点抓了六个方面。”李方宇说,一是加大政府补贴力度,降低群众出行成本。今年1月起,主城区实施了公共交通“1小时免费·优惠换乘”政策。二是强化基础设施建设,改善公交运行条件,在新建区域的道路建设中,按照300至500米标准,同步预留、规划公交停靠站点。三是实施错时上下班制度,一定程度上缓解了高峰乘车拥挤。

李方宇解释,所谓“1小时免费·优惠换乘”政策,是指市民在1小时之内换乘公交、轨道等公共交通工具时,票价低于或等于乘车票价2元的,可享受免费换乘;换乘票价高于2元的,可享受2元优惠。今年8月1日开始,这项优惠政策又扩大到了长江索道、两路口扶梯、凯旋路电梯等所有公共交通工具。

李方宇表示,截至9月30日,累计享受“免费·优惠换乘”的旅客流量已突破1.77亿人次,全年可为市民节约出行成本约5亿元。

建智能公交平台实现公共交通的信息共享

“四是我们正在积极应用信息技术,提升公交发展水平。”李方宇说,正在建设的“智能公交营运管理平台”,将实现公共交通的信息共享,届时会提供更多的出行信息,方便大家出行。

此外,积极推广“一卡通”。目前主城区公交IC卡突破689万张,刷卡乘车率达到70%。李方宇表示,这一工作正在向各区县延伸。

“还有就是推广清洁能源汽车,实现公交绿色发展。”李方宇说,目前,主城区公共汽车已经全部使用CNG清洁能源,走在全国前列。

李方宇表示,通过“公交都市”创建,提升公交服务能力,改善公交出行的便捷性,将让大家愿意乘公交、更多乘公交。

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