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中国汽车的开始开山鼻祖竟然是张学良

发布时间:2019-01-11 23:51:25

少帅张学良, 民国四大美男 之一

说起沈阳,人们大都会忆起少帅张学良;说起中国汽车史,人们会想到长春。其实尘封的历史背后,沈阳、少帅、造车才是中国的汽车史、也是沈阳的工业史上都绕不开的一组关键词。

少帅很帅,是民国天下皆知的不争事实,被誉为四大美男。在民国那年头儿,一位帅哥携上美女开车拉风,这简直是酷毙了,这只有在出身于官宦望族的张学良身上才可能成为事实。他少时就学会了开车,也就与汽车结上了不解之缘。恋车之甚多有考证,不仅家藏劳斯莱斯等多部豪车,甚至在西安事变后拘于南京的张学良就向老蒋提两要求:一美女:赵四小姐陪他,二香车:运送他的豪车。这件事表面看起来再常人不过,其实这里面还有一段造车的往事牵着他。

1928年底,张学良东北易帜,中国获得暂时的太平。奉天迫击炮厂(后改辽宁迫击炮厂,建国后的沈阳五三工厂)厂长李宜春进言张学良: 应国内需要,宜首先制造载重汽车 ,这说到少帅的心坎里,这是他多年的梦想,而且战事稍停,军转民也是生存所需。 可以说,少帅支持制造了部国产汽车,是中国汽车界的 开山鼻祖 呢!

纨绔子弟和汽车是绝配

少帅是典型的 官二代 家庭,也是个十足的 富二代 。正如电视剧《少帅》中成年后个镜头表现的一样,在殖民气息笼罩中国,普通老百姓不知汽车为何物的年代,他还不愁吃穿地开着汽车闲逛。大家都知道, 富二代 都爱玩车,少帅自然也不例外。

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